Pech met camper in 5 jaar tijd verdrievoudigd
Geplaatst op: 09-08-2018, 12:02:58
Een vakantie met een camper leidt relatief vaak tot pech onderweg. Het aantal hulpaanvragen bij de grootste onafhankelijke alarmcentrale van Nederland, SOS International, is de afgelopen vijf jaar maar liefst verdrievoudigd. De medewerkers draaien volgens de alarmcentrale overuren.
Uit recente cijfers van brancheorganisatie Kampeer en Caravan Industrie (KCI) blijkt dat er op 1 juli van dit jaar in ons land meer dan 115.000 geregistreerde kampeerauto’s rondreden. Een forse toename ten opzichte van vijf jaar geleden, toen dat er nog 77.000 waren.
Aantal hulpvragen
Een bijkomstigheid daarvan is de stijging van het aantal pechgevallen. Het aantal hulpvragen voor campers bij SOS International, onderdeel van claimsmanager CED, is binnen één jaar tijd meer dan verdubbeld tot naar verwachting meer dan 3.600 dit jaar.
In 80% een pechgeval
“Het gaat dan om problemen als schade en diefstal , maar in meer dan tachtig procent draait het om een pechgeval”, legt directeur Marcel van der Meulen van SOS International uit. “Dat houdt in dat er jaarlijks honderden campers stranden langs de Route du Soleil of andere populaire vakantietrajecten. Wij staan deze kampeerautobezitters bij met pechhulp, transport en waar nodig vervangend vervoer.”
Te hoge aslast
Voor het opvallend hoge aantal pechgevallen zijn volgens Van der Meulen verschillende verklaringen. “Oude campers hebben natuurlijk niet altijd de voorzieningen waar we tegenwoordig aan gewend zijn. Je ziet dan ook dat er veel geknutseld wordt. Dat gaat vaak goed, maar kan ook problemen opleveren. Denk bijvoorbeeld aan een te hoge aslast door het inbouwen van een te grote watertank. Of kortsluiting of andere elektrische problemen, omdat accu’s of dynamo’s het begeven door de inbouw van moderne apparatuur.”
Verhuur van campers
Een tweede belangrijk aspect is de toename van verhuur van campers. Een nieuwe camper is geen goedkope investering. Daarom kiezen steeds meer campereigenaren ervoor om hun camper te verhuren. Van der Meulen: “De deeleconomie maakt dat relatief eenvoudig: online bemiddelingsplatforms schieten als paddenstoelen uit de grond. Vaak stellen dergelijke platforms als énige eis dat de camper beschikbaar moet zijn. Over onderhoud of veiligheid wordt niet of nauwelijks gesproken.”
Nietsvermoedende huurder
“Dergelijke verhuurcampers worden daardoor ineens veel vaker gebruikt. En een privécamper die dan in feite bedrijfsmatig wordt gebruikt, moet óók bedrijfsmatig onderhouden worden. En dat gebeurt in veel gevallen niet. Ook zullen huurders soms net wat minder zuinig met de camper omspringen. Al met al maken campers veel meer kilometers en blijft het onderhoud daarbij achter. Het gevolg: nietsvermoedende huurders denken een goedkope camper te huren, maar stranden vervolgens op de vluchtstrook. ”
Bron: bijdrage van 7 augustus 2018 van Robert Paling op www.amweb.nl